新日鐵住金股份公司（以下簡稱新日鐵住金）于2001年開發(fā)了耐變色的鈦建材，并首次應用于日本大分銀行的圓屋頂。如今時間已經過去15年，因此我公司對鈦屋頂色調的變化進行了調查，調查證實目前該鈦建材發(fā)揮出了

神戶制鋼所開發(fā)了能夠降低飛機燃料費用的新材料——一種被稱為鈦鋁合金的材料，其與飛機發(fā)動機主要材料鎳合金相比，重量只有一半。神戶制鋼與發(fā)動機生產巨頭IHI合作，預計到2020年實現實際應用。歐美飛機生產

航空制造業(yè)主要瓶頸逐步破除，需求拉動下有望迎來快速增長。國內航空工業(yè)發(fā)展緩慢主要受限于總裝能力、材料技術和航空管制政策。伴隨大飛機總裝下線，合金和鑄件技術提升，以及通航政策放松，行業(yè)有望迎來高速增長參

3月18日，四氯化鈦價格普遍上漲200元/噸，鎂錠價格2016年后一直處于上行通道，海綿鈦廠家生產成本一直在增加，而且氯化鎂價格一直在下降，間接上也是減少收入增加海綿鈦整體生產成本。雖然鈦材市場春節(jié)后

3月24日，由中國鈦白粉行業(yè)協會主辦，景津環(huán)保股份有限公司承辦的“2016全國鈦白粉行業(yè)年會”在山東德州召開。本次會議以“協同開拓，創(chuàng)鈦白強國”，去低端產能提高品質、行業(yè)循環(huán)經濟、綠色生產為主題，共同